20 Октябрь 2008

Москвич. История предприятия. (часть 3)


 

moskvich_azlk21412-01.jpg

В 2000 году предприятие, работающее в убыток, резко снизило темпы производства. В 2001 году «Москвич» выпустил 800 автомобилей. В 2001 году гендиректор обратился к министру Газизуллину с просьбой разрешить реализовать старую площадку (на которой АЗЛК существовал с 30-го года). Стоимость её была достаточна для того, чтобы покрыть задолженность Мосэнерго (все производства отсюда были выведены; c 1986 года вся деятельность площадки была прекращена и эта территория не приносила ничего кроме убытков). Долги ОАО составляли более $1 млрд.

В 2002 году конвейеры завода снова остановились. С тех пор АЗЛК производит только некоторые запчасти для «Москвичей». В январе 2004 года на предприятии введено внешнее управление.

Читать полностью »

рубрики: История АЗЛК | Comments Off

20 Октябрь 2008

Москвич. История предприятия. (часть 2)


moskvich_azlk.jpg

В апреле 1956 “Москвич-400″ сменяет новая модель «Москвич-402».

В июле 1958 начался выпуск автомобиля “Москвич-407″, а в в 1963 году начался выпуск переходной модели “Москвич-403″, после того, как сошел с производства последний автомобиль “Москвич-407″.

В 1964 году начат выпуск автомобилей “Москвич-408″, а в мае 1967 состоялся юбилейный выход миллионного автомобиля “Москвич-408″.

В октябре 1967 года выпущена первая партия автомобилей “Москвич 412″, а уже через год появляются модификации этой модели: “Москвич-427″ с кузовом “универсал” и “Москвич-434″ с кузовом “фургон”.

В октябре 1968 в связи с 50-летим ВЛКСМ МЗМА переименован в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК). В этом же году началась реконструкция завода и строительство главного сборочного корпуса. Начат выпуск автомобиля “Москвич-427″ с кузовом “универсал” и автомобиля “Москвич-434″ с кузовом “фургон”.

Читать полностью »

рубрики: История АЗЛК | Comments Off

20 Октябрь 2008

Москвич. История предприятия. (часть 1)


azlk_log.jpg

Полное название: ОАО Москвич

Другие названия: КИМ, МЗМА, АЗЛК

Страна: СССР, Россия

Адрес: Москва, Волгоградский проспект, 42

Существование: 1930-2006 гг.

 

Московский автосборочный завод вступил в строй 6 ноября 1930 года. Годом раньше компания Ford Motor подписала соглашение о создании в Нижнем Новгороде автомобильного завода и строительстве нескольких автосборочных предприятий, в том числе и в Москве. В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться “Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве”.

Завод приступил к сборке легковых и грузовых машин “Ford” из американских деталей. В 1933 году автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и до 1933 г. выпускал автомобили “Ford -А” и “Ford -АА”, а через два года после постройки нижегородского завода перешёл на сборку автомобилей «ГАЗ-А» и «ГАЗ-АА» из отечественных комплектующих (в 1932 году). 

Читать полностью »

рубрики: История АЗЛК | Comments Off

22 queries. 0.312 seconds.

© 0 - 2017 Авто-реактор. Все права защищены.