Авто-реактор

В начале лета у дилеров АвтоВАЗ появится универсал Лада Калина Кросс с роботом. До настоящего времени модель доступна только с механической коробкой передач. На рынок одновременно выйдет две версии кроссовой Калины. Первая будет оснащена противотуманными фарами и её цена составит 502,3 тыс. руб. Вторая - с улучшенным пакетом шумоизоляции будет стоить на 400 рублей дороже. Возможно между двумя версиями Lada Kalina Cross будут и другие отличия. Оснащение обоих включает электроусилитель, климат-контроль, подогрев наружных зеркал, обогрев сидений, подушку безопасности, системы ABS, EBD и BAD, а также аудиосистему. Читать полностью »

Вслед за Грантой роботизированной коробкой передач оснастили Ладу Калину. Сначала робот будет доступен только в комплектации “Норма”. Цена хетчбека Лада Калина в такой комплектации составит 460,3 тыс. руб. Универсал будет стоить 472,3 тыс. руб. При этом Лада Калина с механикой в такой же комплектации с кузовом хэтчбек стоит 442,7 тыс. руб., а универсал - 454,7 тыс. руб. Таким образом замена механики на роботизированную коробку передач приведёт к увеличению цены на 17,6 тыс. руб. Робот будет агрегатироваться только с двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 106 л.с. Читать полностью »

В апреле этого года в продаже появится Lada Kalina с роботизированной коробкой передач, которая заменит японские гидротрансформаторные автоматы. Новая трансмиссия, в основе которой лежит ВАЗ-овская механика с тросовым приводом, позволила добиться 30% топливной экономичности. Кроме того, автомобиль с роботом стал дешевле аналогичной модели оснащенной японским автоматом Jatco. Ожидаемая цена модели Lada Kalina будет где-то посредине между аналогичными моделями с автоматической коробкой передач и механикой.
Пятиступенчатая роботизированная коробка передач АМТ 2182 основана на серийной механике с индексом 2180. Читать полностью »

АвтоВАЗ обнародовал информацию относительно двигателей, которыми будет оснащаться переднеприводная версия автомобиля Lada Xray. Самым мощным силовым агрегатом станет силовой агрегат объёмом 1,8 литра мощностью 123 л.с. Совместно с двигателем будет работать роботизированная коробка передач AMT, созданная на основе МКПП производства АвтоВАЗ и актуатора немецкого производства ZF. Точно такое оснащение ранее получили некоторые версии Lada Priora. Модели, имеющие такое оснащение будут иметь две педали управления - газ и тормоз, а управление будет доступно в ручном и автоматическом режиме переключения. При этом автоматический режим работы будет иметь два подрежима - “Спорт” и “Эконом”. Читать полностью »

Продажи автомобилей Лада Гранта с роботизированной коробкой передач начнутся завтра 6 февраля. Официальная церемония начала продаж пройдёт в Ижевске на заводе ИжАвто. Порвое время для покупки будут доступны только модели с кузовом седан. Позднее в продаже в автосалонах дилеров появится лифтбек. Цена базовой версии Лада Гранта с роботизированной коробкой передач составит 401,3 тыс. рублей. Это на 900 рублей дешевле, чем Гранта с автоматической коробкой передач, стоимость которой на сайте АвтоВАЗ составляет 402,2 тыс. рублей. Однако, у Lada Granta с роботом будет ещё и более мощный двигатель с отдачей 106 л.с. Читать полностью »

Цена автомобиля Лада Гранта, оснащенного роботизированной коробкой передач, составит 401 тыс. 300 рублей. Для сравнения, эта же модель с автоматической коробкой передач предлагается за 402 тыс. 200 рублей. Пятиступенчатая роботизированная трансмиссия будет работать в паре с двигателем объёмом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. Оснащение Лада Гранта с роботом в комплектации “Норма” будет включать: кондиционер, электростеклоподъёмники, подушка безопасности и АБС. Начало продаж роботизированной Гранты запланировано на февраль 2015 года. Читать полностью »

На этой неделе АвтоВАЗ начал производство Lada Granta с роботизированной коробкой передач. Это уже вторая ВАЗовская модель, которую оснастили роботом. В сентябре роботизированную коробку передач получила Лада Приора. Вскоре появятся комплектации Калины и Весты с роботом. Основное преимущество новой трансмиссии - топливная экономия, по-сравнению с механикой и автоматом потребление топлива удалось уменьшить примерно на литр - с 7,7 и 7,6 до 6,7 литров на сотню в смешанном режиме. Читать полностью »

Самую доступную комплектацию Lada Granta оснастили новой МКПП с тросовым приводом. В новой коробке передач жесткие тяги были заменены на тросовый привод. Большинство автопроизводителей отказались от привода тягами, даже несмотря на дешевизну такой конструкции. На сегодняшний день используются механизмы со сложными кулисами или тросовым приводом, которые делают переключение передач более четким, а также позволяют устранить люфты и неприятные вибрации на рычаге. Так продольный и поперечный люфт уменьшился в два раза, по-сравнению с прежней МКПП. Также в отличие от прежней трансмиссии продольный ход рычага уменьшился на 32 мм. Кроме того, теперь вместо минерального масла в коробку заливается полусинтетическое. Читать полностью »

АвтоВАЗ занялся реализацией проекта по созданию роботизированной коробки передач. На первом этапе будет создана коробка передач с индексом 2180, которая будет представлять собой глубокую модернизацию существующей коробки передач с индексом 2112. Об этом рассказал руководитель механосборочного производства ОАО “АвтоВАЗ” - Владимир Бокк. В настоящее время заключены договора на поставку обрабатывающих центров для механизированной обработки новых деталей. А в следующем году будет завершена подготовка к производству нового оборудования. Коробка передач 2180 позволит передавать значительно больший крутящий момент и сможет работать с более мощными двигателями.
В дальнейшем на базе нового агрегата будет построена роботизированная коробка передач, которая Читать полностью »

Один из руководителей компании АВТОВАЗ заявил, что универсал Лада Ларгус собираются оснастить роботизированной коробкой передач. По словам исполняющего обязанности директора проекта по разработке автомобилей на платформе B0, автоматическую коробку передач на новый универсал не планировали устанавливать изначально. Всё дело в повышенных требованиях к коробке передач. Из всех рассматриваемых вариантов автоматических коробок не было найдено ни одной, которая совмещала бы в себе невысокую стоимость и солидный ресурс, необходимый для тяжелого автомобиля, такого как Лада Ларгус. Однако, от идеи избавиться от механики не стали отказываться, поэтому в настойщее время ведётся проработка проекта с роботизированной коробкой передач. Все инновации АВТОВАЗ совместно с альянсом Рено-Ниссан будут внедрять при производстве Ларгуса. Читать полностью »